Ударим нефтепрорывом по бездорожью

Крупная утечка нефти произошла в результате аварии на 272 километре нефтепровода Комсомольск - Де Кастри - Оха на прошлой неделе. Точное время прорыва неизвестно до сих пор.

В обед 29 июня штатный обходчик буквально в сотне метров от домика смотрителя в районе 13 блок-поста заметил мощную течь нефти из-под земли. Некоторое время ушло на то, чтобы перекрыть задвижки на аварийном участке. Сколько времени лилась нефть в тайгу - два часа или сутки, не знает никто. Аварийные бригады приступили к ремонту трассы через полдня, и, раскопав трубу, обнаружили, что магистраль дала трещину на месте сварочного шва. В металлической стенке образовалась дыра, через которую под давлением около 10 атмосфер вытекло неизвестное количество нефти. Вся она, просочившись, ручьем потекла в речку Кади.

Для определения масштабов катастрофы пришлось привлекать МЧС и экологов. Специалисты на второй день после аварии совершили несколько облетов загрязненной территории и установили, что нефтяное пятно растянулось по всему течению реки и вышло в озеро Кади. О ликвидации аварии, как мы смогли убедиться сами, речи и не шло. Единственной мерой, предпринятой для снижения масштабов загрязнения, стала установка плавучих бонов в месте впадения “нефтяного” ручья в горную речку.

Согласно официальной версии, количество вылившейся нефти составило не менее 10 тонн, более точную цифру никто не называет. Но в среднем течении погибшей реки, уже спустя почти трое суток после катастрофы, во всю ширину реки шла нефть. К сожалению, до самого озера нам добраться не удалось. По информации МЧС, в устье реки были установлены боны, но вряд ли они смогут удержать всю нефть.

Злополучный трубопровод, принадлежащий “Сахалинморнефтегазу”, был проложен сквозь глухую тайгу в середине 60-х годов. И с тех пор он регулярно дает повод для беспокойства местному начальству. Аварии происходят на всем протяжении трассы с завидным постоянством. Последний мощный порыв произошел здесь около 2 лет назад, а его последствия и сейчас кажутся свежими. На дороге, идущей вдоль трех ниток нефтепровода, часто попадаются следы былых разливов. Бывало, что фонтан нефти накрывал округу, и заливал тайгу в радиусе 50 метров. Большинство деревьев на этой площади погибло. Разлитая нефть текла по склону холма и оседала на мари. Землю с места аварии сняли и увезли в сторону, однако это примерно сотая часть пораженной территории.

При строительстве трубопровода планировали менять трубы уже через 10 лет, однако, как можно догадаться, никто ничего не менял. Большая часть техники, имеющейся у ремонтных бригад, стоит либо сломанная, либо без капли солярки в баке. Что уж говорить о тратах, которые придется сделать, чтобы полностью заменить три нитки магистрали. Однако и восстанавливать ее никто не спешит. Так что и сами обходчики, и местные жители живут в ожидании очередного порыва. Трубы, лежащие под землей, без всякого сомнения, имеют скрытые повреждения, и нефть, сочащаяся из невидимых трещин растекается под землей на многие километры. В результате вокруг нефтепровода существует невидимая полоса отчуждения. Понятно, что на нефти основывается половина промышленного производства, и все же значительно лучше, когда нефть находят там, где она должна быть.

Крушение танкера в Комсомольске освежило Амур солярой чуть ли не до Ульчского района. Нефть из реки Кади наверняка попадет туда же.

Валентин Зарубин

Источник: Молодой Дальневосточник